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首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài)>間接性踩油門和持續(xù)踩油門哪個(gè)省油？

　　在相同行駛里程的情況下，油耗越低，用車成本也相對(duì)越低。

　　前兩天在網(wǎng)上看到這樣一個(gè)說法，說是間接性踩油門可以更省油。可能很多人也好奇這個(gè)說法到底對(duì)不對(duì)……



　　當(dāng)在網(wǎng)上看到有人說間接性踩油門的時(shí)候，一臉懵加大寫的問號(hào)。因?yàn)?，在我們的印象中，只有勻速行駛才最省油?/p>

　　今天，小膜獸就來告訴大家，間接性踩油門是不會(huì)省油的，而且會(huì)增加油耗。

　　眾所周知，汽車在擁堵的路段走走停停是最費(fèi)油的，間接性踩油門也是這樣。踩了松開踩了松開，踩油門的那一下會(huì)比較費(fèi)油。可能有車友要說，那收油的時(shí)候噴油量會(huì)減少甚至不噴油啊。

　　實(shí)際上，低速收油發(fā)動(dòng)機(jī)依然噴射燃油，且這部分燃油幾乎沒有轉(zhuǎn)化成為動(dòng)能;高速收油時(shí)，各種因素耗費(fèi)的動(dòng)能要比猛踩油門時(shí)(與均速相比)多產(chǎn)生的動(dòng)能要大得多。

　　曾經(jīng)也有車評(píng)人對(duì)間接性踩油門進(jìn)行了多場(chǎng)實(shí)測(cè)，一輛車正常踩油門和間接性踩油門分別跑了5公里，測(cè)試結(jié)果顯示：間接性踩油門不但不省油，而且比正常踩油門的油耗高出了5-10%左右。

　　這些小細(xì)節(jié)可以幫您省油



　　保持均勻的速度行駛，不要大腳猛踩油門。

　　有數(shù)據(jù)顯示，汽車在高擋位車速勻速行駛的情況下是最省油的。在開車的過程中急踩剎車、急加油是最費(fèi)油的。剛起步的時(shí)候，也不要猛踩油門來提速。

　　將車窗關(guān)閉。

　　車在行駛途中，開著車窗的話會(huì)增大風(fēng)阻，風(fēng)阻大了耗油量就會(huì)增多。所以，在開車的時(shí)候，將車窗關(guān)閉也省油的一個(gè)辦法。

　　保證輪胎氣壓氣壓在合適的范圍之內(nèi)。

　　不知道大家騎自行車有沒有這樣的經(jīng)歷，車胎氣不足的時(shí)候，騎起來就會(huì)特別的費(fèi)力。

　　汽車也是一樣，如果汽車輪胎壓力過低的話，輪胎著地面積就會(huì)變大，阻力自然也就變大了，會(huì)耗油多一點(diǎn)。所以，我們要定期檢查輪胎氣壓是不是正常。

　　以上就是給大家說的一些開車省油的小辦法，最后小膜獸再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，間接性踩油門是不會(huì)省油的。要想車子省油，首先要保持良好的開車習(xí)慣。

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